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開発経緯と基本設計 特徴量産を志向した機体設計 機体剛性と機動性の両立機体剛性 機動性 ～後日談～ コメント欄 開発経緯と基本設計 ドローム社の開発による、量産モデルＫＶ。 同社におけるKVの先駆け「S-01」開発メンバーが設計を主導した。 これは、現在北中央軍において主力となっている「F-104」が、技術革新等によって徐々に陳腐化しつつある事による機種変換需要を目論んだ為である。 基本設計としては、S-01の根幹である《一撃離脱》を志向。 前進翼と長い機首、脚部に集中したスラスターと「ＳＥＳ－１９１」双発エンジンから散見されるように、直進性と旋回性を重視した設計となっている。 同時に機動制御を司る専用コンピュータを機体腰パーツに脊髄のように増設、パイロットの操縦操作を補正するシステムが組み込まれている。 このシステムは【回避】と【移動】に重点をおきながらも操縦者の負荷を軽減する事を主な目的とし、特にＫＶ操作に不慣れな兵士の生存率を高める事も期待されている。 また、攻撃面ではコストパフォーマンスと汎用性の高さから【攻撃】を重視。 光線兵器は今だ価格面で高価な為、ユーザー側で武装の調達が容易である事。 整備性への配慮。 そして「キューブワーム」に代表されるエネルギー兵器が減退される事例などを考慮し、より堅実な攻撃性能を優先させた結果である。 特殊能力に関しては、S-01H／HSCのデータをフィードバック。汎用性を重視し、シンプルな能力を採用した。 コクピットは陸戦時は堅牢さを重視、防弾性を鑑みて機体胸部奥、背中近くに配置。 「C.Or.E」の概念を取り入れ、キャノピーがそのまま全天モニターとして機能する。 一方空戦では脱出の容易さから露出させ、ＨＵＤを廃した代わりにキャノピーに姿勢指示など表示を表示するという配置を採用。 これらにより、被撃墜時におけるパイロットの生存性の向上を図っている。 後述の変形システム等の新機軸のプランは黒川丈一郎(ga0776)を中心とする傭兵有志が持ち込んだ企画書から、開発チームが実現可能なものを抜粋、あるいは追加した。 偶然の結果ではあるがこの変形プランの採用により、人型（歩行形態）時には人体の骨格により近い内骨格構造を構成することに成功している。 以上のように、大半は現用技術を下地として量産性と整備性、高い生存率を目標としながらも、ハイレベルな汎用性能の獲得を目論む野心的な設計となっている。 （文章提供：アルヴァイム） 特徴 量産を志向した機体設計 飛行形態での全長は、長いノーズの影響で若干大きくなったものの、全体的には標準的なサイズに留めた。主翼は変形機構を応用し、機体上部に折りたたむ事ができる。 これは製造コストの削減などの理由もさる事ながら、ユニヴァースナイト等の艦艇への搭載など、運用面を考慮した結果である。 更に副次的には、被弾率や視認性の抑制による生存性の向上。総重量を抑える事による機動性の確保。整備員の作業効率の向上など、得られるメリットは大きい。 また、スクラムジェットブースター・高高度用のブースターなど、かつて作戦においてKVに追加ブースターが装着された事例を考慮。 脚部へのコンフォーマルポッド搭載や機体上部、腰部へのピギーバックといった形での装備が設計上想定されている。 メインエンジンは「ＳＥＳ－１９１」を双発で採用。 同型を採用のサイファーと比較し現状の設計においては余力が多いが、これは将来の技術革新などを見越しバージョンアップに伸び代を持たせる目的の“遊び”としてそのまま残された。 コスト面では既存機体と多くの部品を共有する他、製造ラインをも一部を共有。 また、単純な変形機構を採用した事で、関節・駆動箇所数が抑えられ、部品点数も比較的少なく抑えられた。 更には変形時間の短縮という効果も得る事が出来た。 一見もっとも複雑に思える脚部スラスターであるが、エンジン直近への配置と排気／廃熱を分岐させる技術を利用しており、実質の噴射機関数は少なく、むしろ簡素な複雑となっている。 また特殊能力もS-01HSCをはじめ、既存の機体からのフィードバックを活用。開発・研究費用、時間を短縮した。 今でこそ主力に配備されているF-104であるが、この機体も発売当初は新鋭機として設計された物であり、意外な事であるがドローム社にとって設計段階から量産を前提に開発されたKVは、S-01とR-01以来となる。 機体剛性と機動性の両立 機体剛性 本機は一部を除き、ＫＶ初の内骨格構造を採用。 メインエンジンを搭載する脚部を除いては、頑丈なフレームを骨格とし、メインアクチュエイターとして人工筋肉に使用されるメトロニウム筋繊維を繋ぐという、人体にも似た構造をとっている。 これはシリンダーや歯車の様な精密さを要せず、また部品点数を減らす事にも貢献している。 また、機体背部にある最も頑丈なフレームは当機の“背骨”であり、この付近にコクピットなどを配置。 更に胸部はそこを覆うように配置されており、直撃被弾時には生存率を高める耐弾壁の役割も果たす。 以上のような事から、耐久力に優れる構造的になっている。 しかしその反面、装甲は任務に応じて、盾に代表される装備類で補完する方針をとっており、あまり考慮されていない。 なお、機体剛性とは直接の関係はないが、コクピットは飛行形態時には脱出を考慮して露出する設計となっている。 この時、通常の機体であればＨＵＤに表示される飛行姿勢等表示はキャノピーに映し出されるが、このキャノピーは歩行形態時には全天モニターとして機能する。 この設計は「C.Or.E」概念を独自の設計として取り入れた結果である。 機動性 歩行形態と飛行形態で、特徴に若干の差異がある。 飛行形態 前進翼とカナードによる制御を基本とする。補助的に、脚部のスラスターを使用する。 脚部のスラスターは各噴射口へ、エンジンの排気を「仕切り弁」で誘導。制御する構造となっている。 これによって、推力機構を増設する事なくスラスターを増やす事に成功。構造は簡素化し、信頼性と整備性を維持しながらの機動向上に寄与している。 歩行形態 基本アクチュエイターは人工筋肉と同様、メトロニウム筋繊維を採用。 また飛行形態時に長大な機首になる部分を背部にもつが、これをオートバランサーに組み入れた。 能動的に動かす事で重心、機体の傾きをコントロールでき、大重量装備使用時やジャンプなど立体機動において、高レベルな安定性を確保した。 また、脚部のスラスターを使用する事で、低空域へもブーストを使用せずに跳躍する事など、ワンランク上の機動力を得る事が出来る。 操縦補助モジュール 一見これらの機動制御は複雑に思えるが、腰部骨格内部に機体制御を司る専用コンピューターモジュールを内蔵しており、これが操縦操作を補佐する。 これは例えるなら、操縦者を“頭脳”とすれば“脊髄”にあたり、操縦手のエミタとも連携。【操縦手の意志】に応じて、機体を細かくコントロールする。 また、これはＫＶ操縦に不慣れな兵士の補助としても機能するため、経験の浅いパイロットの生存率向上をも期待できるものである。 ～後日談～ 「Σ『黒川丈一郎(ga0776)を中心とする』……！？」 「あ、すまん。名義を借りたぞ？」 以下コメント欄 名前 ちょいとまたもや☆ 「SESｰ200」をそのまま使う事を前提とするなら、フェニ飛行形態並みの巨体は覚悟する必要あるかも。OGREでは機体寸法上「使えない」って結果になったからね。因みにOGREで全長15ｍ後半。第３エンジン部の寸法だと大きくても前後長5～6ｍってトコかな。 「SES-200」の発展型或いは多少の出力低下の代りに小型化に成功した新型エンジンとかを考えるのもアリかも☆ - 真琴ー♪ 2010-05-20 01 59 34 となると。サイファーに使ってるＳＥＳ－１９１が妥当か。あんまり大きくしてもコストが高騰するしな。 - アルヴァイム 2010-05-20 09 49 02 よし、了解ー！ エンジンからの開発というと大事だろうし、量産ぽくないから１９１だろねー。感謝！ ……あ、1911にするとガンマニア的にはちょっと好みな数字に。まぁそれはいいか。 - ﾏｽｸﾄﾞ黒川 2010-05-21 01 15 23 私は1911も好きだけど、それをベースにした2011（STI EDGEとかHUNTER）が大好きだったりする☆（何 - 真琴だー♪ 2010-05-21 09 29 44 要はスタビライザ扱いってことか。なら、ある程度動かせるようにした方が効果が期待できるよね＜機首 - アルヴァイム 2010-05-14 20 28 03 そーそー。あー、縦方向以外に動かす？ 恐竜のしっぽかぁ……まぁそこはプランとしちゃ解釈におまかせって範囲になるかな。 - マスクド黒川 2010-05-14 23 59 53 だけどそれ出来りゃ、武器に使えるかな……そういう話もあるのよね。 - マスクド黒川 2010-05-15 00 01 30 ちゃんと書けるかね、コレ。 - 名無しさん 2010-05-14 17 32 48 おー、書ける書ける。 - 管理人で、したッ！ 2010-05-14 17 33 08 ログアウトした後で投稿できるか…… - 名無しさん 2010-05-14 20 02 43 あ、出来るね。OKOK。 - 同じく管理人で、ｼﾀｯ 2010-05-14 20 03 00
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リストの名称は主題、内容などを端的に表すよう心がけたつもり。 ここにあるものはこれ単独で使用できるものではなく、これに世界観と人物設定を追加して初めてあらすじ（梗概）として機能するようになるおおざっぱなもの。 世界観については「天（いつ）」「地（どこで）」、人物設定については「人（誰が）」を参照のこと。 また、参考として「あらすじ作例」を作成した。 蒔いた種は自分で刈れ 愛してるとか好きだとか 学生時代 ディストピア
https://w.atwiki.jp/suisohan/pages/13.html
1) なぜ今のようなエネルギー体系になったのか？（化石燃料としての水素に着目）→リーダー 2) 世界での水素エネルギーのこれからの展望(将来性) →リーダー 3) 現状 →担当h 4) 水素のメリット・デメリット →担当s 5) 現在のエネルギー消費量と水素のコストから水素を導入した試算 →みんなでデータを用意 6) 水素エネルギーのある世界 →担当m 7) まとめ
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製造メーカー メルス・メス 固定武装や特殊能力の技術を考えた場合、最適と思われる。 概要 対応戦域：空陸 陸戦時全高：９．５ｍ 全長：１７．８ｍ 全翼：１１．６ｍ 空虚重量：９．４２ｔ 部位の破損により、変形が著しく困難になることを極力回避する。 陸戦形態の腕部と脚部を完全に独立。 本体部分に動力とコクピット及び戦闘機形態の機能を集約。 腕と脚の独立に伴い、各部は完全にユニット化するため破損部分の交換が容易となる。 極端な話、腕や脚を破壊されても胴体の変形機構に問題が無く離陸さえ出来ればそのまま空戦が可能。 宇宙での使用を視野に入れ、エンジンブロックの換装が容易なように設計されている。 装甲には空間装甲を採用。 飛行形態においてデッドウェイトとなる四肢の重量軽減。 テスト - 不破 2010-05-21 16 22 43 レスのテスト - 不破 2010-05-21 16 23 01 名前
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あうあう 669 名前： 名無したちの午後 投稿日： 03/07/29 18 29 ID 4GdqNKn/ あうあうの手コキアニメって既出？ちゃんと射精シーンもついてたけど。 絵的にどうかと思ったけど俺的には二重丸でした。リストに入ってなかったんで。 関連レス
https://w.atwiki.jp/gf-200t/pages/13.html
○機体名MX-1「フォートレス」 コード的にサイファーの後継に当たる。 名前は「砲台」の意。 ○メーカー メルスメス社○特徴 陸戦での運用に主眼を置いた砲戦型ＫＶ。 砲戦型としては、MSIのゼカリアやドローム社のアンジェリカ、スピリットゴーストなどが存在するが、当機はそれらを上回ることを目的として設計されている。 ・火力 砲撃用の固定兵装を装備。 ただし、ゼカリアやスピリットゴーストの固定兵装と違い知覚兵装とする。 機体性能もそれに合わせて知覚偏重型とし、物理攻撃性能は切り捨てる方向で検討。 知覚砲戦型KVであるアンジェリカと性能が被る可能性があるが、アンジェリカはSESエンハンサーによる「一撃の強さ」を持っているのに対し、こちらは「攻撃範囲の広さ」という強みを持っている。 ・機動性 戦場への展開力を増すために飛行形態は有とする。 また、移動力を確保するために大型のブースターを装備する。 反面、大きすぎるブースターにより小回りが利かないという弱点を持つことになる。 ・装備と防御 固定兵装に加え、移動力を確保するための大型ブースターや、これを運用する際に必要なエネルギーパックなどの影響で搭載能力が低い。 その為、重量の重いアクセサリや武装を装備するとすぐに重量超過を起こしてしまう。 これを解消するためには装甲をある程度削らざるを得ず、防性は同レベル機と比べると若干低くなってしまった。 また、装甲を削ってもなお装備は低めであり、量産され傭兵の手に渡った場合、装備の選択でかなり迷うことになるだろう。
https://w.atwiki.jp/qesspd_ju/pages/154.html
2011/11/20 Captain T ＠ウィキへの書き込みの方法は以下の通りです。 画面上部の、「@メニュー▽編集▽表示▽…」と書いてある黒いタブの「編集」＜「ページ編集」＜書き込む＜文字列を読みとる＜「ページ保存」 です。 ログインは必要ありません。 2011/11/18 Captain T [有効] 原稿作成の手引き的なもの （あくまで参考程度に・・・） 昨年、私が九産ディベートに出場した時に使った原稿にのっとって説明します。 Resolved That we should relax its immigrant policy. の賛成派立論原稿のアウトラインです。 「日本は移民政策を緩和すべき」 【イントロ（背景）】 日本：出生率低下、高齢化（SQ） →将来―労働力の減少 労働力＝国家にとっての根本 →→国家の危機を免れるたみに、移民政策を緩和 【第一の議論：日本の産業と経済の向上】 出生率低下、高齢化、とりわけ若い労働力の減少（SQ） →Evidence提示：2055年までに労働力人口は4600万人（＝現在の半分）になると推定されている （Japan Business Federationによる） →→２つの問題が生じる ①産業の衰退 農業分野での労働力不足（SQ） ←→若者は農業に従事しない →国民は食糧難に（食糧＝生活に必要不可欠） 労働力不足→産業の機能不全→→国民の生活の基礎である産業の衰退 （注：「国民の生活の基礎」とかはPrincipleと呼ばれる重要概念です、と同時にBig Wordでもあるわけです。Linkageを意識して丁寧に説明しましょう） →→→深刻な問題！ ②経済成長 労働力不足→生産活動停止 →→経済を悪化させる →人々は困難な生活を強いられる ※雇用拡大だけでは解決できない 以上、２つの問題を解決するために移民政策緩和を行う A/P：移民受け入れ→労働力確保 →十分に国民に資源を供給できる →→国民は快適に暮らせる ――同時に経済状況も安定 【第二の議論：不法労働への解決】 中略 【スピーチのまとめ】 政府の責任＝将来にまでおよぶ範囲での、人間の安全保障 →→その実現のために移民政策を緩和 終 いかがでしたでしょうか。 これに納得してもらっては実は困るのです。 なぜか。 それは、これがことごとくパーラー的な内容だからです。 普通に考えたら「移民政策緩和、移民の積極的受け入れ→経済成長」にもならないし、「移民政策緩和、移民の積極的受け入れ→食糧の確保」にもなりませんよね。そういうのをロジックが飛んでる、というわけですね。 個々の要素を詳しく挙げてそれらを、（ある種、無理矢理）つないでいくと、上のように、納得できそうな感じに見えさせることはできます。 これは、パーラーの手法です。 アカデミックでは、仮にこの論理をとるにせよ、より多くの統計データなどを用います。 皆さんはパーラーが専門なので、このようなパーラー的なものでも構いません。 むしろ、このような論理の流れを意識して、矛盾がないように立論スピーチを組み立てることこそ、今回の目的です。 結局何が言いたいかというと、 パーラー的に見て、最大限に論理的に洗練された原稿を作ってもらいつつ、それを補強するようなデータを適宜入れてほしい、ということです。 言うは易し、ですけどねｗ 去年はジャッジからデータ不足を強く非難されました。 ですので、アカデミックでいく以上、ある程度のデータは必要になります。 以下に昨年の賛成原稿を掲載します。 これは反面教師的なものだと思って下さい。 最大の問題は、データが足りないことです。 あとは、Principleを提示するにあたって、まだ分析が十分ではないです スピーチの構成の理想は3reasonsなんですよね（ここでは２つなのでちょっとNGです） などなどほかにも問題がたくさんあります Thank you ladies and gentleman. Today, we will explain why Japan should significantly relax its immigrant policy. Now under the status quo, Japan is in the time of declining of birthrate and aging of society. In the future the workforce will surely be scarce. This problem is so serious because the labor force is fundamental thing for nations thus we will inevitably have to face the national crisis. To avoid this we propose we should relax immigration policies. Our team line is "Government should take responsibility for the human security not only now but also in the future”. In my speech I have two arguments. First argument is "Improvement of Japanese Industry and Economy." Second argument is "Solution to the illegal working”. Then our first argument is "Improvement of Japanese Industry and Economy." Now, in Japan the population is aging and birthrate falling extremely rapidly. And in the future, the situation will become worse and worse. Because of the declining birthrate, there will be less young people. Also, because of the aging of population, the proportion of old people will become higher, and that of young people will become lower. Therefore, the working-age population will be scarce. According to the estimate by the Japan Business Federation, the working-age population in 2055 will be about 46 million, which is half of present number. This will cause two major problems to Japan. The first problem is the decline of industry. For example, in the agricultural industry, the shortage of workforce is very serious. This shortage can’t be solved by Japanese young people because they don’t want to get this job. If this situation becomes worse due to the aging, citizens won’t have access to the food necessary to their life. Industries are closely related to our life, but they will stop its function because of the shortage of workforce. This is such a very big problem! Then, the second problem is worsening of economic growth. If we don’t have enough workforces, we can’t do enough production activities as I said before. This will lead to the worsening of economic growth and people have to lead more difficult life. This problem can’t be solved just by expanding employment. In order to solve these problems, I propose Japan should accept more immigrants. By doing so, we can solve the problem of shortage of workforce. As a result, citizens will be supplied with enough resources necessary for life and they can live comfortably. Also, economic situation will be stable. By taking this plan, Japan can protect the human security of its citizens. Next, I will explain about my second argument. My second argument is "Solution to the illegal working" Now under the status quo, illegal working by immigrants is a controversial problem. According to Professor Murashita in Osaka University, in Japan the number of legal foreign workers is a bit more than 100 thousand of the total foreign workers 925 thousand, that is foreign workers in Japan are mostly engaged in unskilled labor and regarded as Illegal worker. Therefore, many of them are forced to work in the hard working conditions. In some cases, they are paid much less than Japanese workers just because they are illegally working. And what is worse, they can’t ask for help because they are in a disadvantageous position. However, if Japan relaxes its immigration policies, the Japanese Labor Standards Law will be applied to the immigrants. Furthermore, if the purpose of the accepting immigrants is to increase the labor force as I mentioned in my first argument, the work which was regarded as illegal will be regarded as legal. Consequently, there will be no illegal working because all unskilled working will be allowed And foreign labors will no longer be treated in the cruel working conditions. So, their human right and human security will be protected enough. For these reasons, relaxing Japanese immigrant policy is beneficial in the aspect of globalization. Then I want to summarize my speech. Government should take responsibility for the human security not only now but also in the future. In order to realize this Japan should significantly its immigrant policies. Thank you for listening.
https://w.atwiki.jp/soyjoynice/pages/87.html
（HTML）文書の論理構造のこと。 具体的には、セクションの入れ子構造のこと。 * * * 参考： http //hyper-text.org/archives/2011/07/html5_outline.shtml http //gsnedders.html5.org/outliner/
https://w.atwiki.jp/plan-d/pages/32.html
製造メーカー ドローム社そういえばドロームって、量産型KVあんまり作ってないよネ。 （あえて言うならバイパーだけど、あれも発売時はバリバリの精鋭機種） 概略 Ｓ－０１開発チームによって設計の量産モデルＫＶＳ－０１ＨＳＣのデータを元に、新型量産モデルとして設計 一撃離脱戦法を踏襲 スピードを追求 変形システムを既存のＫＶより一新、再設計（というか、これを弄ってたら偶然よさげなのが出来たのがハジマリ） 「太い背骨のある航空機」という常識外れに剛性の高い機体構造に。 内骨格構造を採用（2010年5月17日追加）下脚のように採用できなかった一部を除く メインアクチュエーターに人工筋肉を採用宇宙機性能を確保（2010年5月17日追加） 航空機形態ではスクラムジェットブースターをはじめ、各種ブースターの装備を設計段階で考慮 特徴 人型時にはコクピットが胴体深く、背中付近に設置される撃墜時におけるパイロットの生存率を向上 人型時は背中側から乗降 航空機形態時には脱出を考慮しあえて露出キャノピーに飛行姿勢等表示を直接投影するという形でC.Or.E思想を取り入れた 下脚にメインエンジンを搭載ふくらはぎ付近のノズルからの噴射を利用することでスラスターとして運用可能回避性能を向上 ブーストを使用しないで低空域へのジャンプが可能？ ダッシュ時にも装輪などが不要 人型時には背中側に長大な機首を配置ジャンプ時など、空中での姿勢制御に使用 重い／長い銃などを装備した際に、カウンターウェイトとして使用 以下コメント欄 名前
https://w.atwiki.jp/emeditor/pages/52.html
アウトライン見出し解析用正規表現 名前のところに設定名（言語）、コメントのところに正規表現を書いてください 名前 コメント Text 日本語のReadMe.txtとかを読みやすくする レベル１ ■.* レベル２ □.* レベル３ \s*[★☆].* レベル４ \s*[○●◎△▽▲▼].* レベル５ \s*・.* HTML レベル１（見出し） .* [hH][1-6][\s ].* レベル２（段落） .* [pP][\s ].* JavaScript (\bfunction\s+)\w+(?=\s*\() VBScript \bClass\s+\w+ \b((Public|Private)\s+)?(Function|Sub|Property\s+[SGL]et)\s+\w+\b C++ メンバ関数を正しく選んで入れ子にしてくれるが重い・・・ operatorとコンストラクタ、デストラクタが含まれない レベル１ ^(((class|struct|union|enum)\s+)|(((\w+\s* \s*)*\w+(\s+|\s*[ *]\s*))+(\w+\s* \s*)*\w+\s*\())[^;]*$ レベル２ ^\s+((\w+\s* \s*)*\w+(\s+|\s*[ *]\s*))+(\w+\s* \s*)*\w+\s*\([^;]*$ Perl \b(sub)\s+\w+ Ruby レベル１ ^(module|def|class)\s+\w+.*$ レベル２ ^\s+(module|def|class)\s+\w+.*$ PHP (\bfunction\s+)\w+(?=\s*\() \bclass\s+\w+ Python \b(class|def)\s+\w+\b Ini \[[^\]]+\] verilog レベル１ ^(module)\s+.*$ レベル２ ^(always|assign|function|task)+\s+.*$ レベル３ ^\s*(if|else|begin|case)+\s+.*$